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机场厨房首次对外公开,飞机餐难吃有原因,食品安全才是首要任务

飞机餐,坐过飞机的朋友想必都有吃过吧?要说这飞机餐,每次空姐报菜名时听着都很诱人,香菇鸡肉饭、牛肉炒面、头等舱还有牛排之类的,不过这味道么真是不敢恭维,甚至有人说这是世界上最难吃的食物。其实造成飞机餐难吃主要有两个原因:首先,在高空中人的食欲有所下降,味蕾对食物的敏感度下降;其次,这些飞机餐都是二次加热,味道自然一般。不过制作飞机餐的要求可比五星级酒店餐厅还要高哦。此行有幸参观了澳门航空的飞机餐制作过程,这也是澳航第一次对外开放拍摄,机会难得,大家一块来看看。

飞机餐,坐过飞机的朋友想必都有吃过吧?要说这飞机餐,每次空姐报菜名时听着都很诱人,香菇鸡肉饭、牛肉炒面、头等舱还有牛排之类的,不过这味道么真是不敢恭维,甚至有人说这是世界上最难吃的食物。其实造成飞机餐难吃主要有两个原因:首先,在高空中人的食欲有所下降,味蕾对食物的敏感度下降;其次,这些飞机餐都是二次加热,味道自然一般。不过制作飞机餐的要求可比五星级酒店餐厅还要高哦。此行有幸参观了澳门航空的飞机餐制作过程,这也是澳航第一次对外开放拍摄,机会难得,大家一块来看看。

机场厨房首次对外公开,飞机餐难吃有原因,食品安全才是首要任务

2021年3月拍摄于澳门。

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飞机餐,指的是民航飞机在航程中提供给乘客的餐饮。不同等级的客位有着不同的飞机餐,在菜式及份量上都有所区别。头等舱和商务舱的飞机餐大多模仿的是高级餐厅,经济舱的飞机餐则比较像快餐,主要考虑的是仓储体积、分发效率、以及成本等因素。

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飞机餐一般由航空公司指定专门的饮食供应机构供应,在机场附近制作完成,直接送上飞机。飞机餐的首要条件就是必须严格保证食品安全。设想如果在飞机上出现吃坏肚子的现象,一架飞机才4-6个卫生间,上百乘客怎么轮得过来,更严重的是一旦拉肚子机舱内的臭气会导致人中毒窒息,这危害性有多大可想而知。

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澳门航空飞机餐制作就在位于氹仔岛的澳门国际机场内。要进入机场制作间拍摄有着一道道严格的流程,首先需要澳门健康码,然后是测体温登记,检查随身物品,这可比上飞机的检查要严格多了。要进入制作间还得先穿上防护服,从头到脚包得严严实实。

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进去后第一件事就是洗手,要洗的很干净,而且洗手的水特别的烫,感觉都要把手烫熟了。洗完手先要进入一个消毒舱再次全身消毒,这样才能正式进入。整个制作过程分很多的个车间,由于涉及的东西太多,大部分都不允许拍照。比如调味料、肉类、水果等各种仓储间。给我的最大感觉就是食品安全把控极其严格,分类非常的细致,以确保食品安全的万无一失。

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只有到了厨房才允许在规定范围内拍摄。要说航空公司的厨房规模是相当的大,各种厨具齐全,规格大。另外卫生搞得相当的干净,一层不染,没有任何的油污油渍,确实让人眼前一亮。

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澳航飞机餐的菜品由澳门顶级米其林大厨研制,顶级大厨掌勺。厨房的灶具用的是电炉,看不到一点火星,主要还是为了安全考虑,毕竟这是在机场内。各种配好洗净的菜被送到这里,大厨就开始烹饪,过程与普通炒菜差不多。

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只是一点不同,就是当菜快出锅时,必须保证菜肴的温度达到70度以上,所以在菜出锅前大厨还会用一个专用温度计测量一下菜的温度。或许很多朋友和我一样有疑问,为何要达到70度才能出锅呢?

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答案在这里。为了最大程度的保证飞机餐的口感与卫生程度,这些达到一定温度出锅的菜会被立刻送进这个极冻箱内,让菜品在短时间内温度就降至零下。其实这个原理和我们常见的海鲜、肉类等很多食品极冻是一个道理。

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冰好后的菜会被送到包装车间,看到这些个盒子大家是不是很眼熟?没错,我们在飞机上吃的就是这样的餐。工作人员会根据当日航班的游客量来制作飞机餐的数量,而且还会保证每一盒餐的重量基本相同。当然所有的过程最重要的一点仍是食品安全。

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事实上刚制作完成的飞机餐还是很诱人的,香气扑鼻,只是到了飞机上需要二次加热,这味道自然好不到哪里去。所以你也不要再抱怨飞机餐难吃,这可都是顶级大厨,用最好的食材,最安全的方式制作出来的餐食,只是条件所致。另外我还专门问了工作人员,这二次加热用的是微波炉吗?答案不是,据说是一种非常先进的加热工具,具体也没有透露是什么工具,反正很贵就是了。

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包装好的餐食会被统一送进飞机上专用的推车内,也就是我们在飞机上看到的空姐推的那个小箱子,同样这个箱子内的餐具会在飞机返航后运回这里清洗。这个装满餐食与餐具的小推车会被统一送上运送汽车,有专门的安保人员上锁。到上飞机前必须是完整锁好的,以确保全程没有其他人接触。

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看完整个飞机餐制作过程,我对餐食的安全问题还是很放心的。要说这个味道么,航空公司也已经尽最大努力了,大家在飞机上实在是饿了就吃点,要是不想吃也不用勉强,实在是条件有限,希望在不久的将来能研发出更好的制作方式,让大家在飞机上也能享受美食。

作者简介:寒残一叶(摄影师、旅行家、自媒体人)。

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作者: admin

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