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照顾本国企业生意?印度采购1300辆轮式装甲车,总价高达1056亿

印度最近采购了一系列轮式装甲车,包括轻型高机动装甲车和反地雷伏击车。

印度最近采购了一系列轮式装甲车,包括轻型高机动装甲车和反地雷伏击车。

2021年3月23日,印度国防部证实,印度马欣德拉防御系统(Mahindra)有限公司(MDS)已从印度政府获得了一份为印度陆军提供1300辆该公司研发的轻型特种车辆(LSV)的合同,价值1056亿卢比。

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印度LSV装甲车

印度媒体表示,这些装甲车由印度公司自主设计和开发,非常灵活,可以全方位地抵御小口径武器的火力,将成为作战区域内独立小分队的力量倍增器。

陆军将通过采购1300辆轻型专用车(LSV)来增强其战术火力,以装备其野战部队。这些车辆预计将在四年内交付部队。

LSV是一种现代化的战斗车辆,将用于给各作战单位运载中型机枪、自动榴弹发射器和反坦克导弹。它还可以根据任务需要改装各种设备和附件。

它在大小和外形上与SUV有点相似,既可以用于反恐任务,也可以用于常规军事行动。在高强度地区巡逻、特种部队行动、快速反应小组、沙漠突袭、侦察和边境安全等任务都在其设想的用途之列。

虽然印度媒体把这种车和解放军的三代猛士车族作对比,但是从印度方面公布的各种参数来看,这个车还真不是对着三代猛士研发的。当然笔者不排除是在对峙期间受到了解放军轻型高机动部队的刺激,不管三七二十一先来个类似的装备再说。

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西藏军区的轻高机部队全面换装三代猛士

印度的这款LSV声称可坐6人,前面司机和副驾驶两人,后排并排坐4人。车顶武器应该是后排里面一个人站起来操作。

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但是这个内部空间,笔者怎么看都不觉得后面能坐下四个人,尤其还是全副武装的士兵,每个步兵的空间是有数的,一般是2立方米,个人认为后排最多三个,左一个右一个,中间一个站起来操作车顶武器站。

这个完全和解放军的三代猛士不是一个思路,解放军的猛士从二代开始就是按照编制来的设计,长轴10人型号一次一个班,6人型号半个班,主要作为指挥车或者侦察车使用。

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解放军的6人型三代猛士,注意车门打开方向,都是向前的传统开门方式

猛士的车门全是朝前开的,而且还有个后门方便乘员快速下车。印度这个LSV则是对门开,笔者的理解这是可以把车门作为掩体的设计理念,但是确实和解放军的思路不一样。

印度这个LSV应该是参照的美国JLTV/L-ATV(一个项目名一个车辆名,下文统一用L-ATV),也就是替换悍马那个联合轻型战术车辆。

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L-ATV的内部,4+1设计,坐着四个人,中间站着一个当武器操作员,对开门,完全一致。

但是美军这个乘员数是美国陆军自己的历史惯性,悍马多少人L-ATV就多少人,印度这就直接全盘照搬了?

另外印度人还把L-ATV后面那个小货斗也抄过来了,这个是美军在中东被IED炸过之后总结的经验教训,在IED的爆炸袭击中,车内的货物容易造成二次伤害,所以L-ATV和M-ATV大部分型号的载员舱和车斗是分离的,好处自然是减少了二次伤害,坏处是要拿东西得下车,在车体长度一定的情况下,乘员数量就被限制了,毕竟车长要匀给货斗。

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美军的L-ATV,可以看到后面的货斗,车门是对开门(前后门把手挨在一起)

但是美国人这么设计,是因为L-ATV确实有防雷能力,美国人真是被炸怕,宁可增加车高(和M1A2坦克差不多高)和车重(六吨多)也要防雷。而LSV……至少目前来看是没太考虑这方面了(三代猛士至少还有防雷座椅),基本它的防雷依靠的就是离地间隙够大。那么这个货斗设计就显得很多此一举:你连基本的防雷能力都没有,还考虑防二次伤害干什么?

常规防御力方面中规中矩,正面可以防护7.62x51mm北约大威力子弹,侧面则是防护AK47的7.62x39mm弹药,还可以升级。配有中央充放气系统,能够保证轮胎在中弹后,仍然可以正常行驶一定距离脱困。

平台化目前没看到,估计可能性也不大,基本没用冗余空间了,除非搞一个和L-ATV一样的卡车型。

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但是这种单排卡车型其实不适合作为武器平台,因为乘员只有两人,复杂一点的武器操作员没地方坐,解放军的三代猛士平台版本是双排的。

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比如122火炮版本,要带着炮组成员

简单来说,印度这个LSV虽然性能设计仿的美国L-ATV,定位设计类似解放军的三代猛士,但是两个都达不到,就是一个普通的轮式装甲车。

另外,印度还从印度巴拉特·佛吉(Bharat Forge)公司订购了一批Kalyani M4防地雷反伏击车,价值1.977亿美元。该车其实是引进的南非派拉蒙公司(Paramount Group)研制的明星防雷车姆博姆贝4(Mbombe 4)防地雷反伏击车。

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这车是整车引进南非的,性能没的说,南非造防地雷车的本事很不错。

印度人采购这个是为了高危地区巡逻,对峙时期是有印度方面的军人踩上了印度自己埋的地雷造成伤亡的(应该是旧地雷,印度人自己也不知道埋到哪里了),所以印度人卖了防地雷车,还可能用在克什米尔地区。

解放军防雷车有,但是很少,因为解放军预设作战场景中没有这种高危巡逻,外贸的倒有不少。

解放军只在中阿(阿富汗)边境巡逻部队和驻吉布提海军陆战队装备有一些VP11轻型4×4防雷反伏击车,这属于“出口转内销”。另外武警部队也有一些装备。

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中阿边境巡逻的VP11

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海军陆战队驻吉布提基地的VP11,这还是加长的10人型,应该还是按照编制来的,一辆车一个班。

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作者: admin

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